為您分析邊坡防護存在病因

為您分析路基邊坡現(xiàn)存病因，并對公路邊坡防護網(wǎng)形式做了簡單介紹。

近些年，我國高速公路建設迅猛發(fā)展，目前，高速公路通車總里程已突破2萬公里。高速公路建設的主要特點就是路基高填深挖路段多。要確保路基、路面的穩(wěn)定性，安全性，增長道路使用壽命，必須加強路基邊坡防護的綜合研究。公路邊坡防護從設計到施工，應緊緊抓住設計對象的地質、水文、氣候等自然條件特點，采用靈活有效的防護方式，并結合環(huán)境保護，在保證邊坡安全穩(wěn)定的前提下，加大植被面積，建造生態(tài)公路，人文公路。路基邊坡現(xiàn)存病因分析

目前，路基邊坡的質量通病，大多是邊坡破壞和坍塌。路基邊坡破壞

主要表現(xiàn)為邊坡坡面及坡腳的沖刷。坡面沖刷主要來自大氣降水對邊坡的直接沖刷和坡面徑流的沖刷，使路基邊坡沿坡面流水方向形成沖溝，沖溝不斷發(fā)展最終導致邊坡破壞，進一步造成路面塌陷，直接影響了行車的安全。沿河路堤及修筑在河灘上滯洪區(qū)內的路堤，還要受到洪水的威脅，這種威脅表現(xiàn)為直接沖垮路堤坡腳，導致邊坡破壞。邊坡破壞還與路基填料的性質，路基高度，路基壓實度有關。一般來說，砂性土路基邊坡較粘性土邊坡易于遭受沖刷而破壞；較高的路基邊坡比較低的